Подвеска: FORD, C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), Двигатель: MUDA, 1596см3, 88Кв/120Лс, Бензин/этанол, вэн (2010 - До н.в.)
-
LYNXauto- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Вид коробки передач: Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Снизу / Со стороны кузова
- Материал: Алюминий
-
FORDЗамененный: 30503 01 Оригинальный
- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
FORDЗамененный: 30503 01 Оригинальный
- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
FORDЗамененный: 30503 01 Оригинальный
- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
FORDЗамененный: 30503 01 Оригинальный
- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
FORDЗамененный: 30503 01 Оригинальный
- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
ORIGINAL IMPERIUM- Вид коробки передач: Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
FORDОригинальныйтип коробки передач - 6DCT450-MPS6; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MMT6
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MMT6
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MMT6
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу
-
FORDОригинальныйДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу
-
FORDОригинальныйДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу
-
FORDОригинальныйДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу
-
FORDОригинальныйДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MMT6
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
LEMFÖRDERЗамененный: 30503 01- Сторона установки: Задний мост / Посередине / Задний мост / Посередине
-
MEYLEтип коробки передач - 6DCT450-MPS6; Ручная коробка передач 6-ступенчатая- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
TOPRANРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MMT6- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
TOPRANДля транспортного средства с коробкой передач; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: Снизу