Генератор: FORD, ECOSPORT, Двигатель: UGJE, 1499см3, 66Кв/90Лс, Дизель, вездеход закрытый (2011 - До н.в.)
-
BOSCH- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
FORDОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210877
-
FORDОригинальный
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FORDОригинальный
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FORDОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210877
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 150
- для артикула №: 210877
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210877
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FORDОригинальныйкод двигателя - ENUG
; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
-
FORDОригинальныйкод двигателя - ENUG
; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
-
FORDОригинальныйкод двигателя - ENUG
; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 12/2013
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
FORDОригинальныйкод двигателя - ENUG
; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 12/2013
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
FORDОригинальныйкод двигателя - ENUG
; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 12/2013- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
WAIglobalкод двигателя - ENUG; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH