Подвеска двигателя: FORD, KUGA II (DM2), Двигатель: UFMA, 1997см3, 103Кв/140Лс, Дизель, вездеход закрытый (2012 - До н.в.)
-
VAICOРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6 -
-
-
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйРучная коробка передач 6-ступенчатая; тип коробки передач - MMT6
- Сторона установки: Справа
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора