Карданный шарнир / комплект: FORD, FIESTA II (FBD), Двигатель: TLB, 999см3, 33Кв/45Лс, бензин, Наклонная задняя часть (1983 - 1989)
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач; Г. вып. от - 04/1989- Сторона установки: Со стороны колеса
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Длина [мм]: 143,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72,5
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Сторона установки: Со стороны колеса
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач; Г. вып. до - 03/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 143,5
- Наружный диаметр [мм]: 72,5
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72
- механически обработанный: Без нарезки / выемки во внутренней части
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 40
- Наружный диаметр [мм]: 75
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 40
- Наружный диаметр [мм]: 75
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны коробки передач
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 40
- Наружный диаметр [мм]: 75
- для артикула №: KFR814
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72
- механически обработанный: Без нарезки / выемки во внутренней части
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72
- механически обработанный: Без нарезки / выемки во внутренней части
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
FORDОригинальныйМеханическая коробка передач
- Длина [мм]: 143,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72,5
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Сторона установки: Со стороны колеса
-
FORDОригинальныйДля автомобилей без ABS; Г. вып. от - 04/1989
- Сторона установки: Со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 60
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Длина [мм]: 129,5
- Наружный диаметр [мм]: 72
-
VAICOМеханическая коробка передач- Длина [мм]: 143,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
- Диаметр прокладки [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 72,5
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал: Без кольца ABS
- Сторона установки: Со стороны колеса