Пробка сливного отверстия: FORD, FIESTA IV (JA_, JB_), Двигатель: RTN, 1753см3, 55Кв/75Лс, Дизель, Наклонная задняя часть (1995 - 2002)
-
VICTOR REINZкод двигателя - RTQ- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Форма: А-образный
- Толщина [мм]: 1,5
-
WILMINK GROUPкод двигателя - RTQ- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Форма: А-образный
- Толщина [мм]: 1,5
-
JP GROUPГ. вып. до - 10/2001; код двигателя - 1,8 -
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - RTQ
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Форма: А-образный
- Толщина [мм]: 1,5
-
SWAGкод двигателя - 1,8- Толщина [мм]: 2
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
-
SWAGГ. вып. до - 10/2001- Толщина [мм]: 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: Резина/металл
- необходимое количество: 1
-
SWAGкод двигателя - 1,8- Длина [мм]: 16,5
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
- необходимое количество: 1
-
TRICLOкод двигателя - 1,8- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
TRICLOкод двигателя - 1,8- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца