Подшипник ступицы колеса: FORD, FOCUS II (DA_), Двигатель: SYDA, 1999см3, 105Кв/143Лс, бензин, Наклонная задняя часть (2004 - До н.в.)
-
AUTOMEGAкод двигателя - 2.0- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Ширина (мм): 92
- Наружная резьба [мм]: M12x1,5
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Конструкция подшипника: Двухрядный
-
FORDОригинальный- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Задний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- ? фланца [мм]: 136
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фланца [мм]: 131,5
- Опции: С интегрированным датчиком ABS
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фланца [мм]: 131,5
- Опции: С интегрированным датчиком ABS
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фланца [мм]: 131,5
- Опции: С интегрированным датчиком ABS
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фланца [мм]: 131,5
- Опции: С интегрированным датчиком ABS
-
FORDОригинальный
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Задний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- ? фланца [мм]: 136
-
-
-
SKF- Сторона установки: Передний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Наружный диаметр [мм]: 78
- ? фланца [мм]: 131,5
- Опции: С интегрированным датчиком ABS
-
SKF- Сторона установки: Задний мост
- Число отверстий в диске колеса: 5
- ? фланца [мм]: 136
-
VAICO- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FAGЗамененный: 713 6788 30- Сторона установки: Передний мост
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
RUVILLEЗамененный: 5262- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Двухрядный
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2