Генератор: FORD, FOCUS II седан (DA_), Двигатель: ASDA, 1388см3, 59Кв/80Лс, бензин, седан (2005 - До н.в.)
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FORDОригинальный- для артикула №: 210357
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Вес [г]: 5160
- Клемма: M6 B+
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030173.1
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLкод двигателя - ASDA- Длина 1 [мм]: 11
- Длина 2 [мм]: 76
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL Autotechnikкод двигателя - ASDB- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ FR SIG A
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 06/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, D, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DA SILVANo. техинформации - 22FAE- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - FE3E7
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DENSOГ. вып. до - 08/2011; Для жарких климатических зон- ток зарядки от генератора (А): 120
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Marelli
-
DENSOЗамененный: DAN587Г. вып. до - 08/2011- ток зарядки от генератора (А): 105
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48,3
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14