Подвеска амортизатора/стойка амортизатора: FORD, FOCUS II седан (DA_), , 1999см3, 109Кв/148Лс, Бензин/этанол, седан (2005 - До н.в.)
-
BLUE PRINTкод двигателя - 2,0- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
BLUE PRINTкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 127
- Ширина (мм): 125
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58,5
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
-
-
-
-
RUVILLE- Сторона установки: Передний мост
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0- Длина [мм]: 127
- Ширина (мм): 125
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58,5
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 108
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2