Подвеска двигателя: FORD, FOCUS III Turnier, Двигатель: MUDA, 1596см3, 88Кв/120Лс, бензин, универсал (2011 - До н.в.)
-
-
-
FORDОригинальный- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Вес [кг]: 1,456009
-
FORDОригинальный
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Вес [кг]: 1,456009
-
TALOSA- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Вес [кг]: 1,456009
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014
- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля 6-ой ступени передачи
- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6
- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FEBI BILSTEINДля 5-ой ступени передачи; тип коробки передач - MTX75- Материал: Резина/металл / Алюминий
- Сторона установки: Задний мост
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINДля 6-ой ступени передачи- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
JP GROUPДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6- Сторона установки: Задний мост
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
SWAGДля 5-ой ступени передачи; тип коробки передач - MTX75- Материал: Резина/металл / Алюминий
- Сторона установки: Задний мост
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
SWAGДля 6-ой ступени передачи- Сторона установки: Слева
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - MUDA; вар. оснащения - Duratec-16V Ti-VCT; Г. вып. до - 01/2014- Сторона установки: Передний мост / Сверху
- Тип установки: Гидроопора
-
TRICLOДля автомобилей с двойным сцеплением; тип коробки передач - MPS6- Сторона установки: Задний мост
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
TRICLOДля 6-ой ступени передачи- Сторона установки: Слева
- необходимое количество: 1
- Тип установки: Резиново-металлическая опора