Генератор: FORD, FOCUS седан (DFW), Двигатель: FFDA, 1753см3, 74Кв/100Лс, Дизель, седан (1999 - 2007)
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: Internal fan
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
-
FORDОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
FORDОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 12
- Напряжение [В]: 150
- ? шкива [мм]: 54
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S,IG,FR
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030107.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030107.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030108.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C100
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: MARELLI
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Спецификация: With Coupler
-
AUTOTEAMСпецификация - 339136- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 339112- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 12
-
DA SILVANo. техинформации - A598B- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
AD KÜHNERкод двигателя - FFDA- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
DA SILVANo. техинформации - 2539D- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F4178
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - A598B
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 90- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Marelli