Рулевой механизм / насос: FORD, GALAXY (WA6), Двигатель: TBWA, 1999см3, 107Кв/145Лс, Бензин/этанол, вэн (2006 - 2015)
-
DELCO REMY- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
-
GENERAL RICAMBI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: FO.MO.CO
- Длина 1 [мм]: 1340
- Размер резьбы осевой шарнир: M18
-
MAPCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
-
OPTIMAL- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
-
QUINTON HAZELL
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
SPIDAN- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
-
TRISCAN- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
- Ременной шкив: Без многоручейкового ременного шкива / С многоручейковым ручейковым шкивом
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 107
- Количество ребер: 6
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 107
- Количество ребер: 6
-
-
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
-
-
-
-
-
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 107
- Количество ребер: 6
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 107
-
LAUBER- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 670
- для производителя рулевого управления: FORD
- Длина осевого шарнира [мм]: 315
- Размер резьбы осевой шарнир: 18
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- только в соединении с: Racores a presión
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DA SILVANo. техинформации - C62F6- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Длина [мм]: 1345
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 545
- Материал: Сталь
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø9.5mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M18x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans