Распредвал: FORD, MONDEO II универсал (BNP), Двигатель: L1J, 1597см3, 66Кв/90Лс, бензин, универсал (1996 - 2000)
-
-
-
ELWIS ROYALкод двигателя - L1J- Наружный диаметр [мм]: 53
- Высота [мм]: 7
- Внутренний диаметр: 42
-
PAYENкод двигателя - L1J- Толщина [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Тип сальника вала: 827S RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
RUVILLEнеоб. кол-во - 2- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Высота [мм]: 7
-
VICTOR REINZкод двигателя - L1J; необ. кол-во - 2- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J; необ. кол-во - 2- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала: A SL
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J; Для входных клапанов; Г. вып. до - 05/1998
- только в соединении с: 8x 85002700
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J; необ. кол-во - 2; Г. вып. до - 05/1998
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J; Для выходных клапанов; Г. вып. до - 05/1998
- только в соединении с: 8x 85002700
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J
- Толщина [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Тип сальника вала: 827S RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WILMINK GROUPкод двигателя - L1J; необ. кол-во - 2
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FEBI BILSTEIN- Толщина [мм]: 7
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Опции: Для распределительного вала
- Сторона установки: Передняя сторона
- необходимое количество: 2
-
GLASERЗамененный: 76471код двигателя - L1J; необ. кол-во - 2- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала: A SL
-
SWAG- Толщина [мм]: 7
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Опции: Для распределительного вала
- Сторона установки: Передняя сторона
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 2- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 2
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 05/1998
- Сторона установки: Сторона выпуска
- только в соединении с: 8 X 85002700
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 05/1998
- Сторона установки: Сторона впуска
- только в соединении с: 8 X 85002700
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 2
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 2
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
AJUSAкод двигателя - L1J; необ. кол-во - 2; Г. вып. до - 05/1998- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
-
AJUSAкод двигателя - L1J; Для выходных клапанов; Г. вып. до - 05/1998- только в соединении с: 8x 85002700
-
AJUSAкод двигателя - L1J; Для входных клапанов; Г. вып. до - 05/1998- только в соединении с: 8x 85002700
-
CAMPROГ. вып. до - 05/1998- Сторона установки: Сторона выпуска
- только в соединении с: 8 X 85002700
-
CAMPROГ. вып. до - 05/1998- Сторона установки: Сторона впуска
- только в соединении с: 8 X 85002700
-
CORTECOкод двигателя - L1J; Г. вып. до - 05/1998; Г. вып. от - 05/1998- Внутренний диаметр 1(мм): 42
- Наружный диаметр 1 [мм]: 53
- Высота 1 [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения: Правое кручение
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
ELRINGнеоб. кол-во - 2- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
FORDЗамененный: OS594 Оригинальныйкод двигателя - Zetec; ? отверстия - 76; Для распределительного вала
- Внутренний диаметр: 41
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
-
FORDЗамененный: OS594 Оригинальныйкод двигателя - Zetec; ? отверстия - 76; Для распределительного вала
- Внутренний диаметр: 41
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
-
TOPRANкод двигателя - L1J; вар. оснащения - Zetec-E- Высота [мм]: 7
- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
-
WILMINK GROUPнеоб. кол-во - 2- Внутренний диаметр: 42
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
FAI AutoPartsЗамененный: OS594код двигателя - Zetec; ? отверстия - 76; Для распределительного вала- Внутренний диаметр: 41
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Ширина (мм): 7