Рулевой механизм / насос: FORD, MONDEO IV (BA7), Двигатель: SEBA, 2261см3, 118Кв/160Лс, бензин, Наклонная задняя часть (2007 - До н.в.)
-
FORDОригинальныйРазмер колесного диска - 17; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 615F7
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 107
- Высота [мм]: 98
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø10,5mm
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 91BC6
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Длина [мм]: 1350
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 545
- Материал: Сталь
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø10mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø9mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M18x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 91BC6
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Длина [мм]: 1350
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 545
- Материал: Сталь
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø10mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø9mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M18x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
TRISCANРазмер колесного диска - 17; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления