Рулевой механизм / насос: FORD, S-MAX (WA6), Двигатель: TNWA, 1999см3, 149Кв/203Лс, бензин, вэн (2006 - До н.в.)
-
FORDОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
-
QUINTON HAZELLРазмер колесного диска - 18- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - CCA3F
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Длина [мм]: 1345
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 545
- Материал: Сталь
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø9.5mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M18x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 06E68
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 131
- Высота [мм]: 99
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
-
FORDОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - CCA3F
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: FoMoCo
- Длина [мм]: 1345
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 545
- Материал: Сталь
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø9.5mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M18x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
FORDОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
SPIDANГ. вып. до - 12/2014- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 131
-
TRISCANДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
SPIDANГ. вып. до - 12/2014; Для автомобилей без сервотроник- привода управления- Вид эксплуатации: Гидравлический