Генератор: FORD, TRANSIT автобус, Двигатель: P8FA, 2198см3, 63Кв/85Лс, Дизель, автобус (2006 - До н.в.)
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 58,5
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество канавок: 6
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 59
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DFM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DFM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 58
- Количество ребер: 6
- Клемма: B+ M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 121
- Длина 2 [мм]: 48
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10,5
- Длина 3 [мм]: 74
- Толщина 1 [мм]: 92,5
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DFM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DFM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 156
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 156
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 156
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - P8FB- Напряжение [В]: 14
-
VALEOкод двигателя - P8FA; тип коробки передач - VXT75; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 7
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; тип коробки передач - VXT75; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 7
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - 2C802
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; тип коробки передач - VXT75; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 7
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - P8FB- Напряжение [В]: 12
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SPIDANкод двигателя - P8FA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
- Диаметр [мм]: 57,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом / С ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
-
HC-Cargoкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HC-Cargoкод двигателя - P8FA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HC-PARTSкод двигателя - P8FA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAкод двигателя - P8FB- Количество канавок: 6
- Диаметр [мм]: 57,5
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAкод двигателя - P8FB
- Количество канавок: 6
- Диаметр [мм]: 57,5
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAкод двигателя - P8FB- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Регулятор ид. №: PL61
- ? шкива [мм]: 58,5
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERкод двигателя - P8FA- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода / С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
UNIPOINTкод двигателя - P8FA; Г. вып. от - 07/2006- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61