Генератор: FORD, TRANSIT автобус, Двигатель: PGFA, 2198см3, 103Кв/140Лс, Дизель, автобус (2006 - До н.в.)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFC; Г. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 12/2013 -
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFC; Г. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 12/2013
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFC; Г. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 12/2013
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFC; Г. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 12/2013
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFC; Г. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 12/2013
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFB
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFB
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - F264E
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - F264E
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - F264E
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - F264E
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PGFA; тип коробки передач - VMT6; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 7
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2011; код двигателя - PGFB
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
-
FORDОригинальныйкод двигателя - UHFB
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 58,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61