Генератор импульсов: FORD, TRANSIT автобус, Двигатель: JXFA, 2402см3, 85Кв/115Лс, Дизель, автобус (2006 - До н.в.)
-
-
-
-
-
-
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальный
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0.025
- Сопротивление [Ом]: 400
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 45
-
SEIMкод двигателя - JXFC- Спецификация: 37,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
SEIMкод двигателя - JXFC- Спецификация: 40,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
SWAGкод двигателя - 2,4 TDCI- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - JXFC; вар. оснащения - Duratorq TDCI- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANкод двигателя - JXFC; вар. оснащения - Duratorq TDCI- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3