Стартер: FORD, TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), Двигатель: E5FA, 2295см3, 107Кв/146Лс, бензин, автобус (2000 - 2006)
-
FORDОригинальный- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Спецификация: GR
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Число зубцов: 10
- Угол наклона при встраивании: 39
- угол замкнутого состояния [градус]: 114
-
FORDОригинальный
- Спецификация: GR
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Число зубцов: 10
- Угол наклона при встраивании: 39
- угол замкнутого состояния [градус]: 114
-
FORDОригинальный
- Спецификация: GR
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Число зубцов: 10
- Угол наклона при встраивании: 39
- угол замкнутого состояния [градус]: 114
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Спецификация: GR
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Число зубцов: 10
- Угол наклона при встраивании: 39
- угол замкнутого состояния [градус]: 114
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Спецификация: GR
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Число зубцов: 10
- Угол наклона при встраивании: 39
- угол замкнутого состояния [градус]: 114
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 195.0 / 12.5
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 66
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 195.0 / 12.5
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 66
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 195.0 / 12.5
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 66
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 195.0 / 12.5
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 66
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Паз [мм]: 76
- Число зубцов: 10
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,39
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FORDОригинальныйИд.№ коробки передач - MT75
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
HC-PARTSкод двигателя - E5FC; Г. вып. от - 04/2001- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Число зубцов: 10
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
-
HELLAГ. вып. от - 04/2001; код двигателя - E5FC- Присоединение / зажим: С клеммой 50 (Jet)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
-
LAUBERкод двигателя - E5FA- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число отверстий: 3
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей
- Число зубцов: 10
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
SPIDANкод двигателя - E5FC; Г. вып. от - 04/2001- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность [кВт]: 1,4
- Расстояние / ? [мм]: 14.5
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 76
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
VALEOкод двигателя - E5FA; тип коробки передач - MT75; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Положение / градусы: R 51
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943251458010код двигателя - E5FA- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4