Пробка сливного отверстия: FORD, TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), Двигатель: D2FA, 2402см3, 66Кв/90Лс, Дизель, автобус (2000 - 2006)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 34,5 / 20
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Оцинкованный
- Длина резьбы [мм]: 13,5
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 34,5 / 20
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Оцинкованный
- Длина резьбы [мм]: 13,5
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 34,5 / 20
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Оцинкованный
- Длина резьбы [мм]: 13,5
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца