Датчики / переключатели: FORD, TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), Двигатель: F4FA, 2402см3, 55Кв/75Лс, Дизель, автобус (2000 - 2006)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75
-
-
-
-
-
-
SEIMкод двигателя - F4FA- Спецификация: 37,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
WILMINK GROUPГ. вып. до - 09/2003- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
PATRONкод двигателя - F4FA; Автоматическая коробка передач -
VEMOкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75 -
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75
- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75
- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
MEAT & DORIAГ. вып. до - 09/2003- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
MTE-THOMSONкод двигателя - F4FA; Монтаж- Количество полюсов: 2
- Цвет: Синий
-
SEIMДатчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала SEIM CP165
код двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
TOPRANкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI; тип привода - Привод на задние колеса- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANДля автомобиля с автоматической коробкой передач- Вид коробки передач: Для автоматической коробки передач
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество полюсов: 2
- Размер резьбы: M 12 x 1,5 mm
-
VEMOкод двигателя - F4FA; Монтаж- Количество полюсов: 2
- Опции: С уплотнительным кольцом
- Размер резьбы: M12x1,5
- цвет кожуха: Синий