Генератор импульсов: FORD, TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), Двигатель: F4FA, 2402см3, 55Кв/75Лс, Дизель, автобус (2000 - 2006)
-
-
-
-
-
MAXGEARкод двигателя - F4FA; Для коробки передач; тип коробки передач - MT75
-
-
FORDОригинальный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 500
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальный
- Количество присоединений: 3
- для артикула №: 83.445
-
FORDОригинальный
- Количество присоединений: 3
- для артикула №: 83.445
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Цвет: Черный
- для артикула №: 550037
- Количество присоединений: 2
- Сопротивление [Ом]: 380
- Вес [кг]: 0,02
- Высота [мм]: 37,5
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
SEIMкод двигателя - F4FA
- Спецификация: 37,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
WILMINK GROUPГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
VEMOкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75
- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
FORDОригинальныйкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
HOFFERГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
MEAT & DORIAГ. вып. до - 09/2003
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
SEIM
Датчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала SEIM CP165
код двигателя - F4FA; 2; тип коробки передач - MT75- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
TOPRANкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI; тип привода - Привод на задние колеса
- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANкод двигателя - F4FA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3