Генератор: FORD, TRANSIT автобус (V_ _), Двигатель: 4RC, 1993см3, 57Кв/78Лс, бензин, автобус (1977 - 1986)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 01/1980; Г. вып. до - 12/1985- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
EDRкод двигателя - 4RC- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
FORDОригинальный- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+M(6),L,DFM,S
- ? шкива [мм]: 59
- Количество ребер: 7
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 12
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: - / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 82
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 35,8
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: - / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 43
- Клемма: Plug
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 35
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 82
- Толщина 1 [мм]: 11
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDЗамененный: 66021137 Оригинальный
- Спецификация: A127
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 127
- Оформление: TBD66021637
-
FORDЗамененный: 66021137 Оригинальный
- Спецификация: A127
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 127
- Оформление: TBD66021637
-
BOSCHГ. вып. от - 04/1978; Г. вып. до - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 030 380Г. вып. от - 12/1981; Г. вып. до - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 3B38E- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+
-
DA SILVANo. техинформации - BCF18- ток зарядки от генератора (А): 45
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+
-
DA SILVANo. техинформации - 2BD6D
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+
-
DA SILVANo. техинформации - 1E6BB
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+
-
DA SILVANo. техинформации - 3DF1B- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+
-
DELCO REMYкод двигателя - 4RC- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
EDRкод двигателя - 4RC- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 55- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Lucas
-
EUROTECГ. вып. от - 04/1978; Г. вып. до - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
EUROTECГ. вып. от - 04/1978; Г. вып. до - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. от - 01/1982; Г. вып. до - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
EUROTECГ. вып. от - 12/1981; Г. вып. до - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
DA SILVAЗамененный: 010074No. техинформации - A7A39
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: Plug B+