Генератор: FORD, TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _), Двигатель: D3FA, 1998см3, 55Кв/75Лс, Дизель, c бортовой платформой/ходовая часть (2000 - 2006)
-
FORDОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 3 [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 3 [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 53
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010260.2
-
FORDОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
-
-
-
-
-
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
-
-
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D3FA- Напряжение [В]: 14
-
DA SILVANo. техинформации - 682B6- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - FFC47- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 682B6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - D3FA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 53
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL81
-
HC-PARTSкод двигателя - D3FA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 52,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL81
-
HELLAкод двигателя - D3FA- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 53
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - D3FA
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 53
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - D3FA- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Регулятор ид. №: PL81
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 52,5
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERкод двигателя - D3FA- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество канавок: 6
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D3FA- Напряжение [В]: 14