Генератор импульсов: FORD, TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _), Двигатель: E5FA, 2295см3, 107Кв/146Лс, бензин, c бортовой платформой/ходовая часть (2000 - 2006)
-
-
MAXGEARкод двигателя - E5FC; Для коробки передач; тип коробки передач - MT75 -
FORDОригинальный
- Количество присоединений: 3
- для артикула №: 83.445
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
SEIMкод двигателя - E5FC- Спецификация: 37,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
STANDARDкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
VEMOкод двигателя - E5FA; 2; тип коробки передач - MT75 -
FORDОригинальныйкод двигателя - E5FC; 2; тип коробки передач - MT75
- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
FORDОригинальныйкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
FORDОригинальныйкод двигателя - E5FC
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальныйкод двигателя - E5FC
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
HOFFERкод двигателя - E5FC- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. до - 06/2004; код двигателя - E5FC- Сопротивление [Ом]: 400
- Количество полюсов: 2
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. до - 06/2004; код двигателя - E5FC; Без вала отбора мощности от коробки передач; Ид.№ коробки передач - MT75- Количество полюсов: 2
-
MEAT & DORIAкод двигателя - E5FC- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
QUINTON HAZELLкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
SEIMДатчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала SEIM CP165
код двигателя - E5FC; 2; тип коробки передач - MT75- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
SIDATкод двигателя - E5FC- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
STANDARDкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARDкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARDкод двигателя - E5FC; тип коробки передач - MT75; Для вала отбора мощности от коробки передач- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 500
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 34
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
TOPRANкод двигателя - E5FC; вар. оснащения - DOHC- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
-
TOPRANкод двигателя - E5FC; вар. оснащения - DOHC- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
-
HELLAтип модели - 350; код двигателя - E5FA- Опции: Без кабеля
