Генератор импульсов: FORD, TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _), Двигатель: DOFA, 2402см3, 92Кв/125Лс, Дизель, c бортовой платформой/ходовая часть (2000 - 2006)
-
MAXGEARкод двигателя - DOFA; Для коробки передач; тип коробки передач - MT75 -
-
FORDОригинальный- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 52,1
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 2
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
-
SEIMкод двигателя - DOFA- Спецификация: 37,5
- Сопротивление [Ом]: 400
-
WILMINK GROUPкод двигателя - DOFA- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
VEMOкод двигателя - DOFA; 2; тип коробки передач - MT75 -
FORDОригинальныйГ. вып. от - 05/2002
- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; 2; тип коробки передач - MT75
- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
-
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
-
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - DOFA
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
HOFFERкод двигателя - DOFA- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
MEAT & DORIAкод двигателя - DOFA- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 400
- Опции: Без кабеля
- Монтажная глубина [мм]: 37,5
-
SEIMДатчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала SEIM CP165
код двигателя - DOFA; 2; тип коробки передач - MT75- Спецификация: 33,5
- Сопротивление [Ом]: 530
-
SWAGГ. вып. от - 05/2002- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI; тип привода - Привод на задние колеса- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANкод двигателя - DOFA; вар. оснащения - Duratorq DI- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Количество полюсов: 3