Рулевой механизм / насос: FORD, TRANSIT TOURNEO, Двигатель: QVFA, 2198см3, 81Кв/110Лс, Дизель, автобус (2006 - До н.в.)
-
SHAFTECтип привода - Привод на передние колеса -
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Колесная база: Короткая колесная база
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Колесная база: Короткая колесная база
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
-
-
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Колесная база: Длинная колесная база
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Колесная база: Длинная колесная база
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Колесная база: Короткая колесная база
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Г. вып. до - 04/2008
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без теплозащитного экрана
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - A67F1
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: KAYABA
- Высота [мм]: 142
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø18mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйСредняя колесная база
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
FORDОригинальныйСредняя колесная база
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
TRISCANДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TRWтип привода - Привод на передние колеса- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- ограничение производителя: KAYABA
- Форма адаптера: Треугольный
- Количество крепежных отверстий на адаптере: 3
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 7
- Количество крепежных отверстий: 4
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16x1.5
-
TRWДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Общая длина [мм]: 1475
- Высота входного штока [мм]: 42
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота подъема [мм]: 160
- Наружная резьба [мм]: M16x1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
- Опции: С теплозащитным экраном
-
TRWСредняя колесная база- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
-
TRWДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Г. вып. до - 04/2008- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без теплозащитного экрана