Ступица колеса: FORD, TRANSIT TOURNEO, Двигатель: SRFA, 2198см3, 85Кв/115Лс, Дизель, автобус (2006 - До н.в.)
-
-
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 1690
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 1690
-
A.B.S.- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 78
- Высота 1 [мм]: 57
-
-
ASVA- Сторона установки: Задний мост
- Опции: Без сензора
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Диаметр точек крепления [мм]: 160
-
FARE SA- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 1690
-
FENOX- Сторона установки: Передний мост
- Опции: С колесным подшипником
- Внутренний диаметр: 45
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 58
-
IJS GROUP- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 1690
-
Metalcaucho- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Вес [г]: 1690
-
-
A.B.S.Замененный: 201421- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 49
- Наружный диаметр 1 [мм]: 88
- Высота 1 [мм]: 50
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйНе для повышенной нагрузки
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 45
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 58
- Количество на ось: 2
- Опции: С винтами / С гайкой / С интегрированным колесным подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
FORDОригинальныйДля повышенной нагрузки
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 49
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 50
- Количество на ось: 2
- Опции: С интегрированным колесным подшипником
-
FORDОригинальныйДля повышенной нагрузки
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 49
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 50
- Количество на ось: 2
- Опции: С интегрированным колесным подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
FORDОригинальныйНе для повышенной нагрузки
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 45
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 58
- Количество на ось: 2
- Опции: С винтами / С гайкой / С интегрированным колесным подшипником
-
FORDОригинальныйДля повышенной нагрузки
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 49
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 50
- Количество на ось: 2
- Опции: С интегрированным колесным подшипником
-
FORDОригинальныйНагрузка на ось до - 1750
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С колесным подшипником / С дополнительными материалами
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
FORDОригинальныйДля автомобилей с ABS
- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
A.B.S.Для автомобилей без ABS- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 37
- Наружный диаметр 1 [мм]: 189
- Высота 1 [мм]: 90
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
A.B.S.Для автомобилей с ABS- Сторона установки: Задний мост / Слева / Справа
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Наружный диаметр 1 [мм]: 193
- Высота 1 [мм]: 91
- Число отверстий в диске колеса: 5
-
JP GROUPНагрузка на ось до - 1750- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С колесным подшипником / С дополнительными материалами
-
JP GROUPНагрузка на ось до - 1750- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Опции: С колесным подшипником / С дополнительными материалами
-
TOPRANНе для повышенной нагрузки- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 45
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 58
- Количество на ось: 2
- Опции: С винтами / С гайкой / С интегрированным колесным подшипником
-
TOPRANДля повышенной нагрузки- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр: 49
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Высота [мм]: 50
- Количество на ось: 2
- Опции: С интегрированным колесным подшипником
-
TRICLOкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serien 260/280/300; Для автомобилей с ABS- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
TRICLOкод двигателя - 2,2 TDCI; вар. оснащения - Serie: 260; Для автомобилей без ABS- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 2
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 188
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
-
MEYLEтип модели - 300- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Опции: С дополнительными материалами / С колесной крепящей осью / С интегрированным колесным подшипником
- Внутренний диаметр: 37
- Наружный диаметр [мм]: 193
- ? фаски 2 [мм]: 160
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей с ABS